ਸੂਈ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਬੁਣਾਈ
ਸਰਕੂਲਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ, ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਫੀਡਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਹਰਕਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ. ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਾਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 4000 ਕੋਰਸ ਬੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ। -ਸਪੀਡ ਸਹਿਜ ਹੋਜ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂਸਪਰਸ਼ ਗਤੀਸੂਈਆਂ 5 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ, ਕੈਮ ਅਤੇ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੈਮ ਟਰੈਕ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਕ-ਓਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਈ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸੂਈ ਦੇ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 'ਸੂਈ ਉਛਾਲ' ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਿਊਬਲਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬੁਣਾਈ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਟੀਚ ਕੈਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪ-ਥਰੋਅ ਕੈਮ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਸੂਈ ਬੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੂਈ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਜੜਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਹਿੰਸਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅੱਪ-ਥਰੋ ਕੈਮ ਵੀ ਪਿਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਟ ਸਿਰਫ ਕੈਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਬੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੈਮ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਕੈਮ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਉਛਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਚ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਥ੍ਰੋਅ ਕੈਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ ਕੇ ਬੱਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਹੋਜ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰ-ਥਰੋਅ ਕੈਮ ਲੰਬਕਾਰੀ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟਿੱਚ ਕੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਟਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੀਟਲਿੰਗਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਮੀਂਡਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੈਮ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਚ ਸੂਈ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕੂਲਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰੋਜ਼-ਬੇਕਰਟ. ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਸੂਈ ਦੇ ਸਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਵੀਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਰਮੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਲੈਚ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਬਲ ਆਰਾ ਕੱਟ ਕੇ.
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੂੜ੍ਹਾ ਲਿਬਾਸ
ਮਸ਼ੀਨਰੀ/ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਨਤਾ
ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਰਲ ਮੇਅਰ ਤੋਂ ਆਰਡੀਪੀਜੇ 6/2 ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 2002 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹਿਜ, ਜੈਕਵਾਰਡ-ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਈਟਸ ਅਤੇ ਫਿਸ਼-ਨੈੱਟ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਲ ਮੇਅਰ ਦੀਆਂ MRPJ43/1 SU ਅਤੇ MRPJ25/1 SU ਜੈਕਵਾਰਡ ਟ੍ਰੋਨਿਕ ਰਾਸ਼ੇਲ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੇਸ ਅਤੇ ਰਾਹਤ-ਵਰਗੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦਾ ਨਿਯਮ ਵੀ ਮਾਤਸੁਮੋਟੋ ਐਟ ਅਲ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਖੋਜ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। [18,19,30,31]। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੋ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਰਕੂਲਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ। ਹਰੇਕ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਭਾਗ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਕੋਰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਧਾਗੇ ਲਈ 2 = 3000 tpm/1500 tpm ਦੇ ਡਰਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਈਲੋਨ ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ 1500 ਟਵਿਸਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ (tpm) ਅਤੇ 3000 tpm ਦੇ ਕਵਰਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਸਿੰਗਲ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਧਾਗੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੁਣੇ ਗਏ ਸਨ. ਹੇਠਲੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਪੀਐਮ ਕਵਰੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਨਮੂਨੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਖੋਜਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲੇ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਧਾਗੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪੈਂਟੀਹੋਜ਼ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸੁਹਜ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-04-2023