ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ

ਟਿਊਬੁਲਰ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਜਾਂ 3D ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਲਰ ਬੁਣਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਫਲੈਟ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ

ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ: ਬੁਣਾਈ

ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੁਣਾਈ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ "ਨਿਟਵੀਅਰ" ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਸਪੈਂਸਰ, 2001; ਵੇਬਰ ਅਤੇ ਵੇਬਰ, 2008)। (ਸਾਰਣੀ 1.1)। ਇਹ ਬੁਣਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਗੁਣ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਇੰਟਰਲੂਪਡ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੁਣਾਈ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਉਹ ਸਭ ਹੈ ਜੋ ਵੇਫਟ ਬੁਣਾਈ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਂਕੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰਪ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੁਣਾਈ, ਟਿਊਬੁਲਰ ਬੁਣਾਈ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ, ਫਲੈਟ ਬੁਣਾਈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਹਨ।

ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣਾ ਸੂਈ ਹੁੱਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਲੂਪ ਸੂਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਈ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1.2)। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਹੁੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬੁਣਾਈ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਲੂਪ ਤਾਜ਼ੇ ਬਣੇ ਲੂਪ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸੂਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਲੂਪ ਅਜੇ ਵੀ ਸੂਈ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਲੂਪ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਕਰ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 7.21)। ਇਹ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਿੰਕਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਈ ਨਵੇਂ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।