1. ਛੇਕ (ਭਾਵ ਛੇਕ)
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
* ਰਿੰਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਹੈ * ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸੁੱਕੇ ਧਾਗੇ ਕਾਰਨ * ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੈ
* ਲੂਪ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ * ਧਾਗੇ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ
2. ਗੁੰਮ ਸੂਈਆਂ
* ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ
3, Set ਲੂਪ ਵਰਤਾਰੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ * ਗਲਤ ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੂਤ
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਤਣਾਅ
4, Tਸੂਈ ਜੀਭ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ * ਫੈਬਰਿਕ ਘਣਤਾ * ਬੁਣਾਈ ਸੂਈ ਜੀਭ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ * ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ
* ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ, ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ), ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਗਾਈਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
5. ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੀਲ
ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ * ਖਰਾਬ ਬੈਰਲ, ਡਾਇਲ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ * ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਫਾਈ * ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਫੈਬਰਿਕ ਘਣਤਾ * ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਧਾਗਾ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸੂਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
6. ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ * ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਸਿੰਕਰ ਤਿਕੋਣ ਸੀਟ * ਸਿੰਕਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ
ਸਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਿੰਕਰ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤਣਾਅ 0.1-0.2mm ਹੈ।
ਕਰਾਸ ਥਿਨਿੰਗ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲੇ ਧਾਗੇ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਕੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਣਾਅ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਫਾਈਲ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਔਖਾ ਤਰੀਕਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੂਈ ਨਾਲੀ ਅਤੇ ਸੈਟਲਰ ਗਰੋਵ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਕੀ ਬੁਣਾਈ ਸੂਈ ਅਤੇ ਸੈਟਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-21-2023