1. ਛੇਕ (ਭਾਵ ਛੇਕ)
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
* ਰਿੰਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਹੈ * ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸੁੱਕਾ ਧਾਗਾ * ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੈ
* ਲੂਪ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਕੱਪੜਾ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ * ਧਾਗੇ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
2. ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਸੂਈਆਂ
* ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3, Sਅਤੇ ਲੂਪ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ * ਗਲਤ ਫੀਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਧਾਗਾ
ਘੱਟ ਵਾਇਨਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨ
4, Tਸੂਈ ਦੀ ਜੀਭ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ * ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਘਣਤਾ * ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸੂਈ ਦੀ ਜੀਭ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ * ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ
* ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ, ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ), ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਗਾਈਡ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
5. ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੀਲ
ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ * ਖਰਾਬ ਬੈਰਲ, ਡਾਇਲ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣਾਂ ਕਾਰਨ * ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਫਾਈ * ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਫੈਬਰਿਕ ਘਣਤਾ * ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਧਾਗਾ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
6. ਤਲਛਟ ਸ਼ੀਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ * ਸਿੰਕਰ ਤਿਕੋਣ ਸੀਟ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ * ਸਿੰਕਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਫੀਡ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ
ਸਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਿੰਕਰ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤਣਾਅ 0.1-0.2mm ਹੈ।
ਕਰਾਸ ਥਿਨਿੰਗ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲੇ ਧਾਗੇ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਕੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਤਣਾਅ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਫਾਈਲ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸੈਟਲਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਔਖਾ ਤਰੀਕਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੂਈ ਦੀ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਸੈਟਲਰ ਗਰੂਵ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਕੀ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸੂਈ ਅਤੇ ਸੈਟਲਰ ਖਰਾਬ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-21-2023