ਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿੰਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਕੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?

ਦੀ ਲਹਿਰਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਟਲ ਲੂਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਫੇਸਡ ਲੂਮ 'ਤੇ ਸੂਈ ਦੇ ਨਾਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਟਲ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕ ਸਕੇ। ਪੁਰਾਣੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਸੂਈ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦਾ ਹੈ, ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫੈਂਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਾਣੇ ਲੂਪ 'ਤੇ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲੂਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬੁਣਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਕਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੁਣਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਕਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਉੱਠਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕ ਦੇਣਗੇ। ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਲੂਮ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤਾਣਾ ਸੂਈ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੂਈ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਧਾਗਿਆਂ ਦੇ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਧਾਗਿਆਂ ਦੇ ਫਟਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਜਾਲ ਦੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
1, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਬੁਣਾਈ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਠਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਉਤਰਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਨਵੇਂ ਲੂਪ ਦੇ ਸੈਟਲਿੰਗ ਚਾਪ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਸੂਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਟਲਿੰਗ ਕੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਲਿਤਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਵਕਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 4a ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਚਾਪ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਕਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੋਣ S ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੂਈ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਕੈਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਵ 4a ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਆਪਣੇ ਲੂਪ ਗਠਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨਕੈਮਜ਼'ਜਬਾੜੇ ਸੂਈ ਪੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਸੈਗਿੰਗ ਆਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਸੂਈ-ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਸੈਗਿੰਗ ਆਰਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੱਪੜੇ ਬੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੋਟੇ ਕੱਪੜੇ ਬੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੂਪਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਘੇਰੇ ਕਾਰਨ ਛੇਕ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਵ ਦੀ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਕੈਮ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਦੇ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਸੂਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੂਰੀ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹਟਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3, ਚਿੱਤਰ 4h ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ T 'ਤੇ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਜ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਟਲ ਲੂਪ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਗੇਜ ਦਾ ਮੂੰਹ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਟਲ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੀਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਝੁਲਸਦੇ ਚਾਪ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ, ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲ ਦੇ ਆਪਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਨ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਚਿੱਤਰ 4b ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਰਵ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੂਖਮ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ
4, ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਲ ਚਾਪ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਚਾਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਬਲੇਡ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਜਬਾੜੇ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਆਪਣਾ ਲੂਪ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਉੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਿੰਕਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੂਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਲੂਪ ਦਾ ਡਿਸੈਂਟ ਚਾਪ ਸਿੰਕਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਸਿੰਕਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਕਰ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਸੂਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸੈਟਲਿੰਗ ਇੱਥੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਲੈਫਟ ਸ਼ਕਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੂਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਕਰਵ ਦਾ ਬੇਹਿਸਾਬ ਉਤਰਾਅ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਲਿਤਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੰਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਕਰਵ ਕੈਮ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 4a ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਚਾਪ ਹੈ ਜੋ ਸਰਿੰਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਲਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੈਮ S ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ।
5, ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿੰਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਕੈਮ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ 4a ਵਿੱਚ ਕਰਵ 4a ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਆਪਣਾ ਵੇਫਟ ਧਾਗਾ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੂਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਲੂਪ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਸਿੰਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣਗੇ। ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਨਵੀਂ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸੈਗਿੰਗ ਚਾਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਗੰਢ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸੈਗਿੰਗ ਚਾਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰ ਹੇਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੇ ਲੂਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੋਟੇ ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਲੂਪ ਲੰਬਾਈਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੇਕ ਵਰਗੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਕਰਵ ਲਈ ਸਿਲਾਈ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਕੇ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸੂਈ ਨੂੰ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 4b ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਪਲ ਤੋਂ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸੂਈ ਤਾਣੇ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਲਾਟ ਕੀਤਾ ਮੂੰਹ, ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਦੋਂ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸੂਈ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਭਾਵ, T 'ਤੇ), ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਸ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ। ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਝੁਲਸਦੇ ਚਾਪ ਦਾ ਬਿੰਦੂ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ, ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਬਾਦਲੇ ਕਾਰਨ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਰਵ 4b ਲਈ, ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਕੈਮ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟਕੈਮਸੂਈ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿੰਕਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ T 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤਿੰਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
6, ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੂਈ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਵੇਫਟ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਝੁਲਸਦੇ ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਟਲਿੰਗ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸੈਟਲਿੰਗ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਘਣਤਾ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਵੀ ਲੂਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣਾਈ ਵਿੱਚ।