ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟ ਕੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਦੀ ਲਹਿਰਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਸੈਟਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਟਲ ਡਿਨਕਰ ਦੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸੂਟ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਟਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਧੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਬੁੱਤ ਦੀ ਸੂਈ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਜਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਲੂਪ' ਤੇ ਇਕ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂਕਿ ਉਹ ਲੂਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਟਲ ਉਭਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਲੌਮ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੂਝ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਥ੍ਰੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਫਟਦੇ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਫਟਣਾ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਵੈੱਬ ਦੇ ਉਤਰਾਈ ਨੂੰ ਪਾਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
1, ਥੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਜਦੋਂ ਪਾਪਕਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਬੁਣਾਈ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਉਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਨਵੀਂ ਲੂਪ ਦੇ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਬੰਦੋਬਸਤ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਾਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸ ਦੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2, ਦੇਰ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਕਰਵ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਏ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੂਈ ਦੀ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਲੂਪ ਗਠਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਣਚਾਹੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਅਣ-ਵਚਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਡਰਾਪ-ਇਨਕੈਮਜ਼ 'ਜਬਾੜੇ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੂਖਮ ਪਾਵਟੀ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਆਰਸੀ ਦਾ ਅਸਲ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਏਆਰਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਸੂਈ-ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਆਰਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਥ੍ਰੈਡ ਲੂਪਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੇ ਫੈਬਰਾਂ ਬੁਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੂਪਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਮੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਛੇਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਰਵ ਦੀ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਕੈਮ ਟੈਕਟੀ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਟਾਈਗਰ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਸੂਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3, ਚਿੱਤਰ 4h ਵਿੱਚ, ਜੇ ਗੇਜ ਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟ ਟੀ ਤੇ ਸੂਈ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਟਲ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੇਜ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਸੂਈ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਟਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਟਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਪ 'ਤੇ ਅੰਕ, ਭਾਵੇਂ ਮਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟ੍ਰੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਸਮਾਯੋਜਨ 'ਤੇ ਅਡਜੇਂਟ ਹੋਣ' ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਸੂਖਮ ਆਰਥਿਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ
4, ਸੈਟਲ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਰਹਿਤ ਆਰਕ ਹੈ, ਚਾਪ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਜਬਾੜੇ ਤੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਕਰਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਲੂਪ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੈਟਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਰਕ ਸ਼ੋਅੰਗਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੂਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੈਟਲ ਪਲਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਕਰਵ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਦੀਸਿੰਗਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਰਵ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾਰ ਸਰਿੰਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ.
5, ਜੇ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਕੈਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿਓ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਈ ਬਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੂਖਮ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਾਪ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਗੰ. ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਵਾਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੁੰਗੜਿਆ ਚਾਪ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਫੈਬਰਿਕਸ ਨੂੰ ਬੁਣਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਲੂਪ ਲੰਬਾਈ ਕਾਰਨ ਹਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੇ ਫੈਬਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਲਈ, ਛੋਟੀਆਂ ਲੂਪ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਕਰਵਜ਼ ਲਈ ਸਿਲਾਈ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੂਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਟਾਈਗਰ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਕੇ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਈ ਨੂੰ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ 4 ਬੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਬੁਣਦੇ ਦੀ ਸੂਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ, ਤੋਂ ਹੈ ਸੂਈ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਤੇ ਟਾਈਗਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਸਿਖਰ. ਇਸ-ਵੰਸ਼ 'ਤੇ, ਨਵੇਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਾਪ ਦਾ ਬਿੰਦੂ, ਭਾਵੇਂ ਪਲੱਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਕਰਵ 4 ਬੀ ਲਈ, ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਲਾਟ ਪਲੇਅ ਕੈਮਜ਼ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੁੱਬ ਰਹੀ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈਕੈਮਜ਼ਸੂਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਟੀ ​​ਐਸ ਟੀਕਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਟੀ.
ਤਿੰਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
6, ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੂਈ ਦੀ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਫਟ ਥ੍ਰੈਡਸ ਦੇ ਗਾਫਟ ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਫੈਬਰਿਕ ਤੇ ਝਲਕਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਾਪ ਲੰਬਾਈ, ਜਿੰਨੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਉੱਚੀ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਆਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੋਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਧਾਗੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਲਾਈਨ ਘਣਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤਾਂ ਵੀ ਲੂਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੌਲੀਚਰ ਫੈਬਰਿਕਸ.