ਸਰਕੂਲਰ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਫੈਬਰਿਕ ਨਮੂਨੇ ਵਿਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰੀਏ?

ਮੋਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਧੱਬੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬਰੇਕਿੰਗ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ is ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧਾਗੇ ਹੋਏ. ਯਾਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ 'ਤੇਮਸ਼ੀਨਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
1 ਫੀਡ ਯਾਰਨ ਤਣਾਅ ਵੱਡਾ ਹੈ
ਉੱਚ ਧਾਗਾ ਫੀਡ ਤਣਾਅ ਧਾਗੇ ਵਿਚ ਛੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਧਾਗਾ ਝੁਕਣਾ) ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਦੁੱਧ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ, ਧਾਗੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਧਾਗਾ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੇਗਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਧਾਗੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2 ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ

3 ਜਦੋਂ ਸੂਤ ਸੂਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਗਲੀ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹੇ ਧਾਗੇ ਤੇ ਫੜ ਲਵੇਗਾ.

4 ਯੌਰਨ ਗਾਈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ
ਜੇ ਧਾਗਾ ਸੂਚਨਾ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਨਾ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਫਲੋਟਿੰਗ ਯਾਰਨ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ 5 ਦ੍ਰਿੜਤਾ
ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਸੂਤੀ ਅਤੇ ਉੱਨ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਲੈਟ ਤੇ ਲਟਕਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਤਿਕੋਣੀ.
6 ਡਬਲ ਜਰਸੀ ਮਸ਼ੀਨਸੂਈ ਡਿਸਕ, ਸੂਈ ਸਿਲੰਡਰ ਤਿਕੋਣ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ

7 ਝੁਕਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਹੋਰ ਕਾਰਨ
ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਰਾਹੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਈ ਦੀ ਭਾਲ, loose ਿੱਲੀ ਧਾਨੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਲਟ, ਤੰਗ ਸੂਈ ਦੀ ਝਾੜ, ਆਦਿ.